疊加閥，即從安裝方式上說，可以相互上下疊加裝配的閥，屬于液壓閥的一種。疊加閥是在原板式安裝液壓閥基礎···
疊加閥，即從安裝方式上說，可以相互上下疊加裝配的閥，屬于液壓閥的一種。疊加閥是在原板式安裝液壓閥基礎上發展出的一類液壓閥，其內部結構與工作原理等與普通液壓閥相似，每一個疊加閥中包含1個或多個單獨的閥。由于疊加閥自身被設計為油路板形式，可直接將兩個或多個疊加閥組合，因此應用疊加閥組成液壓系統時，無需像傳統板式安裝液壓閥或管式安裝一樣，需要額外用油路板或管路進行連接，因此減小了液壓系統尺寸，有助于實現系統小型化與標準化，同時無需管路連接，提升了液壓系統的可靠性。
疊加閥系列有02,03,04,06,10等通徑規格尺寸可供選擇。同一通徑，不同型號規格的疊加閥，其上下兩個連接面的安裝尺寸均保持一致，并且與同樣通徑的電磁換向閥或電液換向閥也相同，確保安裝正確。同時，各通徑的疊加閥安裝面尺寸均符合ISO 4401**標準化安裝尺寸，因此可與其他廠牌疊加閥或電磁換向閥等完全兼容。由于設計尺寸的一致，相同通徑的疊加閥可根據系統的實際組裝需要，將若干個疊加閥上下疊裝后，用相應長度的螺絲將疊加閥串起并固定于系統底板上。根據液壓系統的需要，疊加閥頂端通常為電磁換向閥或電液換向閥，或使用專用蓋板將疊加閥組頂端的油路封閉。在這個組合中，換向閥并不屬于疊加閥的范圍內。
疊加閥在安裝時，與普通板式液壓閥一樣，位于疊加閥組*底下需使用安裝底板，或油路塊。作用是使疊加閥的進油口P口與油泵的出油口相連接，出油口T口與系統的油箱相連。以及AB口分別和執行機構的進油口和出油口連接。
